PLATINUM ULTOR PERFECT CJ 5W-30

Клас якості:

ACEA: E4, E6, E7, E9; API: CJ-4 / SN

Клас в’язкості: SAE: 5W-30

Загальна характеристика

Platinum Ultor Perfect 5W-30 це продукт класу Ultra High Performance Diesel Oil найвищої якості, отриманий шляхом додавання в синтетичну базову оливу високотехнологічної системи присадок “Low SAPS”. Результат – максимальний захист двигуна, підтверджений низкою випробувань, а також подовження безаварійної експлуатації сучасних систем обробки вихлопних газів, що застосовуються в автомобілях, які відповідають вимогам стандартів Євро V і VI, а також EPA Tier 4. Використання компонентів, що зменшують тертя між взаємодіючими деталями, забезпечує скорочення витрати палива і збільшення потужності двигуна.

Гарантує:

  • Захист двигуна, підтверджений багаточисленними випробуваннями,
  • Зниження витрати палива,
  • Сумісність з пристроями для обробки вихлопних газів.

Застосування

​Олива Platinum Ultor Perfect 5W-30 призначена для застосування в сучасних конструкціях двигунів вантажних автомобілів, оснащених високотехнологічними системами обробки вихлопних газів, зокрема, рециркуляцією відпрацьованих газів (EGR) і фільтрами твердих частинок (DPF). Прекрасні низькотемпературні властивості забезпечують захист двигуна при холодному пуску в зимових умовах, коли зростає ймовірність поломки внаслідок недостатньо ефективного змазування.

Застосовується в двигунах автомобілів, що працюють на CNG, LNG

Фізико-хімічні властивості

Властивості

Одиниці

Типові величини

Кінематична в’язкість при темп. 1000C

мм2/с

11,5

Індекс в’язкості

160

Температура текучості

0C

-45

Температура спалаху

0C

224

​Загальне лужне число TBN

​мг KOH/г

​10

ПРИМІТКА: Вищезгадані значення фізико-хімічних властивостей є типовими величинами. Фактичні значення вказані в сертифікатах якості, які додаються до кожної партії продукту.

Виконує вимогам:

MB-Approval 228.51,

VOLVO VDS-4,

MACK EO-O PREMIUM PLUS,

RENAULT VI RLD-3,

MAN M3477,

MAN M3677,

Meet Scania LA specification

CUMMINS CES 20081;

DAIMLER MB228.31, ;

Detroit Diesel Extranet 93K218;

DEUTZ DQC IV-10 LA;

MTU TYPE 3.1;

VOLVO VDS-3,

Scania LDF-4,

MAN M3691,

M3271-1,

Caterpillar EFC-3